Перечень услуг

Замена стекла происходит в три этапа:

1. Выбор стекла необходимой ценовой категории и внесение частичной, либо полной предоплаты.
Время поставки стекла варьируется от 1 дня до недели в зависимости от выбранного поставщика.
Стекла на популярные марки отечественных авто имеются в наличии сразу.

2. Установка стекла. Обычно работы по замене стекла занимают около 5 часов. При установке по необходимости проводятся дополнительные работы.

3. После установки полное высыхание клея занимает около суток. В течении этого времени не рекомендуется ехать более 40км/ч и парковаться на неровной поверхности.

Тонирование производится пленками США.

В наличие имеются пленки среднего и высокого качества.
От стоимости пленки зависят в первую очередь стойкость цвета, прочность, наличие оптических свойств.

Светопропускание пленок: 35%, 20%, 15%, 5%.

Стоимость пленки входит в общую стоимость тонирования. Среднее время работ зависит от модели авто.

В России разрешена тонировка только задней части авто, а также полоса высотой до 14см на лобовом стекле.

Заделка трещин и сколов на ветровом стекле имеет ряд важных нюансов:

1. Заделка не идеальна и предназначена только для укрепления стекла и уменьшения видимости повреждения. Следовательно не имеет смысла заделывать сколы, сильно мешающие обзору.

2. С учетом достаточно высокой стоимости ремонта не имеет смысла ремонтировать трещины, длиной более 10см. Также стекла на отечественный транспорт проще менять целиком.

3. Крайне нежелательно попадание пыли и грязи в скол. Перед визитом к нам настоятельно рекомендуем заклеить место повреждения скотчем.

4. Ремонт стекла занимает около получаса и производится обычно в присутствии клиента.

Во многих случаях полировка является не лучшим решением. Часто намного проще купить новое стекло и на это есть несколько весомых причин:

1. Полировка глубоких царапин стоит сопоставимо со стоимостью нового стекла.

2. При полировке образуется эффект линзы, глаза от такого стекла устают намного быстрее.

3. По продолжительности процесс сопоставим с полной заменой.

Данный метод применим только если новое стекло стоит дорого, либо его поставка на данный момент невозможна.

Несмотря на сомнительную, на первый взгляд, полезность услуги она дает очень хороший результат.

Пластмассовые фары на нередко мутнеют, теряя при этом не только внешний вид, но и яркость. Отдельная замена стекла фары чаще всего невозможна, а новый комплект стоит немалых денег. В таких случаях помогает полировка- мы возвращаем фарам начальный блеск и прозрачность.

Часто всего сразу после полировки фары покрывают защитной пленкой, которая предотвращает износ и позволяет фаре дольше сохранять приятный внешний вид.

Не стоит говорить о том, сколько стоит новый стеклопакет автобуса. При этом повреждения стеклопакетов крайне распространенная проблема.

Основной причиной помутнения и образования подтеков является разгерметизация. В этом случае внутрь стеклопакета попадает вода и пыль.

Мы осуществляем полную пересборку стеклопакета, полируем стекла с обеих сторон. При пересборке заменяются металлические рейки и влагопоглощающий наполнитель.

Снятие и установка входит в общую стоимость работ.